卡罗拉锐放和日产逍客的参数
长×宽×高：4401×1837×1593mm（以国内现款为例） 轴距：2646mm 离地间隙：约185mm差异：逍客车身更宽但略短，离地间隙更高 ，通过性稍强；锐放后排头部空间更充裕。
尺寸空间：卡罗拉锐放长宽高尺寸分别为4460/1825/1620mm ，轴距2640mm；日产逍客长宽高尺寸分别为4401/1837/1611（1539）mm，轴距为2646mm。两车尺寸差距不大 ，实际乘坐空间也相近 ，前后排同时乘坐身高176cm的乘客时，后排乘客腿部空间都能有接近2拳距离 ，可满足家庭空间需求 。
动力效率丰田卡罗拉锐放：油耗低 ，车辆尺寸下百公里油耗6升；零百加速8秒，最高时速180公里 。日产逍客：测试期间百公里油耗8升 ，比丰田多2升；经济模式测试中 ，日产8比6的成绩落后于丰田。不过，由于油箱较大 ，续航里程比丰田多50公里 。
尺寸上 ，逍客在宽度、高度和轴距上有优势，其长为4440mm 、宽为1840mm 、高为1627mm，轴距为2665mm ，可能提供更宽敞的车内空间；而卡罗拉锐放的长为4460mm ，宽为1825mm，高为1620mm ，轴距为2640mm ，在长度上略胜一筹 。
锐放：采用0L自然吸气发动机（171马力）+CVT组合，平顺性更佳但爆发力较弱 ，油耗略低（约1L/100km vs 逍客7L）。适合城市通勤 ，但高速超车需深踩油门 。 空间实用性逍客：车身更长（4440mm vs 4460mm），后排腿部空间更充裕（膝部约2拳） ，后备箱容积486L ，支持4/6放倒 。
具体车型对比：以卡罗拉锐放2024款0L智能电混双擎先锋版和逍客2023款3T CVT精英版为例，卡罗拉锐放作为油电混合车型 ，其WLTC综合油耗为56L/100km ，而逍客作为汽油车，其WLTC综合油耗为59L/100km。这一数据表明，在日常通勤多的情况下 ，卡罗拉锐放能显著节省油钱 ，油耗优势明显 。
13.99万元起,东风日产全新第三代逍客焕新而来
东风日产全新第三代逍客官方指导价199万元起，与逍客·经典双车齐发 ，全面覆盖12-17万紧凑级SUV价格带 。以下是详细介绍：产品亮点设计全面焕新基于雷诺 - 日产联盟第二代CMF - CD专业SUV平台开发 ，设计变更率达到100%，实现70多项焕新。设计团队从“磁流体”中获得灵感 ，打造优雅外观 ，磁力蓝为全新沟通色 。
全新第三代逍客于8月16日正式上市，共推出4款车型 ，售价区间为199-149万元 。新车基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发 ，在动力、智能配置 、设计等方面实现全面升级，进一步巩固其在15万级合资SUV市场的竞争力。
全新第三代逍客于8月16日上市 ，共推出四款配置 ，售价区间为199万-149万，起售价相比老款降低5万，顶配售价降低4万。以下是详细介绍：换代背景与平台：新逍客出自雷诺-日产联盟打造的第二代CMF-CD专业SUV平台 ，设计变更率为100% ，整车拥有超70项焕新 。
月16日，东风日产全新第三代小客全网直播 。东风日产联合央视财经 ，运用XR技术打造身临其境的互动场景 ，打造虚拟与现实完美融合的感官盛宴。它全面展示了新第三代小科磁流设计美学 、精致的科技座舱和稳定自由的驾驶控制三大先进优势 。
月16日，东风日产全新第三代逍客全网直播上市 ，官方指导价199万元起 ，并带来金融礼、置换礼 、保险礼等多重购车福利 。
逍客最值得购买的款型是哪款?
1 、若追求综合性价比与基础实用配置，逍客2024款 0L CVT精英版是最实用的选择；若预算在10万元内且注重经济实用 ，逍客荣誉版真心版（低配）值得考虑。 逍客2024款 0L CVT精英版：综合性价比首选该车型搭载0L自然吸气发动机+CVT无级变速器 ，动力输出平顺且燃油经济性突出，适合城市通勤与长途驾驶 。
2、2022款 0L XV Prem.豪华版（中配）核心优势：性价比突出：比入门版贵约1万元 ，但增加了全景天窗 、真皮座椅 、主驾电动调节、无钥匙进入/启动等实用配置 。 安全升级：标配倒车影像 、定速巡航 、前排侧气囊 ，日常使用更安心。 舒适性：双区自动空调和后排USB接口提升家庭用车体验 。
3、逍客0车型中，最建议购买的是“智享版”或根据具体配置和预算在“豪华版 ”与“旗舰版 ”之间做出选择 。以下是对这几款车型的具体分析：智享版：性价比较高：智享版在逍客0车型中通常具有较高的性价比，它提供了基本的舒适性和安全性配置 ，满足日常驾驶需求。
4、在历代逍客车型中 ，2022款无疑是最杰出的代表 。这款汽车不仅在外观设计上实现了革新，同时在质量上也实现了飞跃 。2022款日产逍客推出了四款不同版本 ，指导价格区间为149-189万元 ，但部分地区已提供可观的优惠。
搭载两种混动系统,新款逍客将抛弃柴油动力
新款逍客很可能会选择两种混合动力系统，其中一种采用日产的创新ePower系统 ，另一种采用三菱的插电式混合动力技术。ePower系统是串联混合动力系统 ，其特点是汽油发动机作为发电机，为电池充电并为电动机提供动力 ，它已在日产Note的版本中应用 ，并受到欢迎 。
配备全新的ProPilot功能，支持更加全面的驾驶辅助系统 。动力选择多样 ，满足不同需求：全新逍客将完全放弃柴油机 ，提供燃油版 、混动版车型，纯电版本未来几年不会推出。混动版车型搭载由3L汽油发动机组成的e-Power混动系统，该系统针对欧洲路况研发 ，能应对高速行驶时电池耗尽的情况 。
026年中国上市的日产逍客车型将全面搭载第二代e-power混合动力系统 ，并在外观 、内饰及智能配置上实现显著升级 。具体信息如下：动力系统：第二代e-power混合动力系统由5升涡轮增压三缸发动机与高效电动机组成，形成串联式混动结构。发动机仅负责发电 ，不直接驱动车轮 ，电动机为唯一动力输出源 。
日产宣布将于2023年在欧洲停售纯燃油车，全面推进电动化转型 ，旗下燃油车型将新增混动或纯电版本 ，并计划于2030年在欧洲成为纯电品牌 。同时，搭载e-Power混动系统的逍客、奇骏混动版将于年内上市 ，未来实现国产。
从尺寸上来说 ，新款逍客的尺寸变化应该不大，目前没有新逍客将拓展车身尺寸的消息 。车身依然会控制在4米左右 ，不然的话就会显得过于笨拙 。从动力上来说 ，新逍客将搭载汽油 、插电式混动和纯电动动力总成，不再提供柴油发动机。
日系车修起来真便宜?这几款车零整比高得吓人
1 、按理来说，一年能卖出差不多20万台的雷凌 ，肯定是零件充足维修方便的 ，但看到了541%的零整比系数，我们依旧陷入了沉思；而作为参考 ，别克英朗的零整比系数为2492% ，长安逸动PLUS的零整比系数为2499% 。
2、零整比系数方面，宝马3系的零整比达到了5527% ，以指导价239万最低配车型为例 ，购买一台宝马3系所有的配件价格已经来到了164万，相当于购买5辆宝马3系新车 ，零整比很高了 ，可想而知其配件更换时所需要承担的高昂费用 。 第九名：沃尔沃S90 零整比系数：5775% 说到沃尔沃S90，大家对它的印象也是比较深的。
3 、总体来看 ，整车零整比数据的发布为消费者提供了重要的参考信息 ，但消费者在购车时不应仅关注维修费用，还需综合考虑车辆的整体性能 、舒适度、安全性 、保值率等因素。凯美瑞是否真的性价比不高，还需要消费者根据自身需求和预算来判断 。
4 、汽车零整比的定义：指整车所有装车配件价格总和与整车销售价格的比值 。例如 ，一辆车售价20万元 ，若零整比为800%，则其全部零件拆解后售价可达160万元 ，是整车价格的8倍。零整比越高 ，意味着零件价格和维修成本越高，这就是部分车型“修不起”的核心原因 。
逍客有油电混合吗
026年中国上市的日产逍客车型将全面搭载第二代e-power混合动力系统 ，并在外观、内饰及智能配置上实现显著升级 。具体信息如下：动力系统：第二代e-power混合动力系统由5升涡轮增压三缸发动机与高效电动机组成 ，形成串联式混动结构。发动机仅负责发电，不直接驱动车轮 ，电动机为唯一动力输出源 。
【太平洋汽车网】逍客有油电混合 ，逍客还会推出汽油版 、12V轻混版 、插电混合动力版，其中轻混版提供高低功率 ，使用3L发动机+12V电机组成 ，最大功率103kW（140PS）和117kW（158PS），传动匹配6挡手动变速箱和CVT变速箱 。
动力方面：第3代逍客采用两种全新动力，一种为3升涡轮引擎搭配12V Mild-Hybrid轻油电混合动力系统 ，可拥有140匹与158匹最大马力 ，并在加速时额外提供20秒、20N.m的扭矩输出。
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我是长垣景龙的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《逍客油电混合动力车型价格/逍客油电混合动力车型什么时候出》能对你有所帮助！
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本文概览：卡罗拉锐放和日产逍客的参数 长×宽×高：4401×1837×1593mm（以国内现款为例） 轴距：2646mm 离地间隙：约185mm差异：逍客车身更宽但略短，离地间隙更高，通...