最低不到26万的豪华SUV,凯迪拉克XT4哪个配置值得买?
1 、当然如果你觉得没必要购买四驱车型的话，那可以考虑两驱豪华版这个车型 ，售价为297万 。在配置方面 ，确实要比入门级车型高很多，多了方向盘加热功能 、前排座椅加热、车内氛围灯 、自动防炫目后视镜 、感应雨刷等 。虽然要贵上2万块 ，但是增加了很多舒适性的配置 ，也较为符合豪华车型的定位，确实更加值得考虑。
2、价格门槛大幅下探 ，性价比提升指导价调整：2023款凯迪拉克XT4最低配风尚版指导价为217万 ，而新款车型通过增加5T版本进一步拉低门槛，5T版本指导价仅297万，降幅达2万元 。若考虑市场优惠 ，实际裸车价可能控制在20万以内 ，价格竞争力显著增强 。
3 、025年5月25日，凯迪拉克XT4焕新上市 ，推出都会 、豪华、尊贵三款车型 ，全款一口价199万元起，以“同级最强豪华SUV ”实力重新定义细分市场标杆。价格与车型配置都会型：官方指导价297万元 ，全款一口价199万元 。豪华型：官方指导价227万元 ，全款一口价199万元 。
4、凯迪拉克XT4如果问哪一款性价比最高，曾经问过4S店的销售 ，销售们都说两驱技术型卖的最好 ，也就是最低配的两驱技术型，其次就是两驱豪华型 ，豪华型指导价297万元 ，优惠力度也是5万。
5 、XT4报价从297万至397万，涵盖了巨大的价格区间。作为豪华品牌车型，基础配置自然不能太“斋 ” ，我们先看看最低配车型的配置情况（随后的车型都是在此基础上累加配置或小幅变更） 。技术型两驱：外观方面采用18寸轮圈搭配235宽度轮胎 。全系标配LED自动大灯且高度可调 ，全系标配全景天窗和车顶行李架。
凯迪拉克xt4买得起养不起?2020xt4买了后悔死了
1 、综上所述，凯迪拉克XT4并非买得起养不起 ，但2020款XT4在维修保养费用、保值率以及油耗等方面可能让部分车主感到不满或后悔 。在选择购买时 ，消费者应根据自己的经济状况和用车需求进行综合考虑 。
2 、凯迪拉克XT4买得起养不起？2020xt4买了后悔死了XT4是凯迪拉克旗下最入门的SUV，定位为紧凑级SUV。凯迪拉克XT4最低配车型售价只需21万左右 ，用雅阁的钱买一台豪华品牌SUV确实很吸引人 。
3 、为什么有些人说购买2020款XT4会后悔呢？这主要取决于个人情况 。大多数网民对XT4的评价还是比较满意的 ，但主要的不满集中在以下三个方面：检修保养费用较高。作为豪华品牌，凯迪拉克的检修费用和保养费用比一般品牌要高 ，小保养一次需要1200元左右 ，比一般品牌贵500元左右；中后期贬值率较高 。
4、为什么有人说一定后悔买了2020 xt4？我认为这取决于个人 。网上大多数网友对XT4现象还是比较满意的，他们对XT4的不满主要集中在以下几点：维修和保养费用很高。凯迪拉克作为一个豪华品牌 ，在维修成本和保养费用上基本上比普通品牌高很多 ，小保养费用在1200元左右，比普通品牌贵了500元 。
5 、XT4是凯迪拉克集团旗下最初学的SUV，它精准定位为紧密级SUV 。凯迪拉克XT4最少配车型市场价只需21万元左右 ，用本田雅阁的钱买一台豪华车品牌SUV的确很吸引人。
6 、XT4一般人养得起 ，但具体还需看个人的经济状况和使用情况。凯迪拉克XT4是一款豪华紧凑型SUV，价格相对较高 ，保养和维修成本也会稍高一些 。但是 ，这并不意味着一般人就养不起 。如果你的经济状况允许，并且对车辆有合理的使用和保养计划 ，那么养一辆XT4是完全可行的。
门槛下探到22.97万,凯迪拉克XT4大改动,前驱1.5T并不弱
价格门槛大幅下探 ，性价比提升指导价调整：2023款凯迪拉克XT4最低配风尚版指导价为217万，而新款车型通过增加5T版本进一步拉低门槛 ，5T版本指导价仅297万 ，降幅达2万元 。若考虑市场优惠，实际裸车价可能控制在20万以内 ，价格竞争力显著增强 。
价格策略：一口价模式直击痛点 ，下探至主流合资SUV区间入门价大幅下探：官方指导价虽维持297万起，但通过“一口价”模式将入门版全款价格压至199万，顶配版也仅199万。这一价格区间已与丰田RAV本田CR-V等主流合资紧凑级SUV重叠 ，甚至低于部分车型的高配版本 ，形成“错位竞争 ”优势 。
凯迪拉克XT4的指导价为297-257万，但在优惠活动后 ，全款购买的价格可低至199万起 。这个价格相较于同级别的豪华品牌车型 ，如宝马X奥迪Q3等，具有显著的性价比优势。对于预算有限但又希望拥有豪华品牌车型的消费者来说 ，XT4是一个不错的选择 。
价格竞争力：一口价模式直降 ，接近普通品牌紧凑级SUV指导价与一口价差异：2025款车型起步指导价为297万，但入门版（25T两驱）一口价直接降至199万 ，28T两驱豪华版一口价为199万 ，价格下探至普通品牌紧凑级SUV区间（如丰田荣放、本田CRV） 。
万买凯迪拉克XT4是否值得，需结合个人需求权衡品牌溢价与减配代价。若更看重豪华品牌标识和特定体验 ，且能接受基础配置缺失 ，可考虑入手；若追求性价比或全面配置，同价位国产车型更值得选择 。
凯迪拉克XT4价格低的让人心疼!20万还买什么日产奇骏?
020款凯迪拉克XT4于今年的1月份进行上市，指导价格为297~317万元 ，经销商方面优惠5万元 ，它的入门级车型目前已经跌破了21万，来到了97万元的价格 ，堂堂的美系豪华SUV车型这样的价格 ，让人有点心疼 。
购车指标限制：在广州等限牌城市，燃油车需摇号或拍牌获取指标。例如 ，同事因需支付1万多元拍牌费用而放弃199万的凯迪拉克XT4 ，转而选择无需指标的凯美瑞双擎。这种心理落差类似于“五星酒店20元可乐 ”与“便利店2元可乐”的对比，消费者更倾向于选择性价比更高的新能源车型以避免额外支出 。
具体车型对比：XT4：目前最喜欢的一款车 。坐姿 、扶手 、内饰、动力 、空间 、外观以及碰撞测试等方面都让自己比较满意。不过存在价格有点贵的问题 ，而且通用的车子朋友反映有小毛病多的情况 ，对通用车子几年后的小毛病状况存在担忧 。昂克威：还未进行试驾 。
想要购买裸车20万出头，落地25万左右的SUV ，也是有很多选择的 ，可以考虑购买大众的途观或者是福特的锐际，凯迪拉克xt4等车型。这三款SUV在市场上的销量非常的高，而且在各方面的表现也都是非常令人满意的 。25万左右的预算也可以选择豪车入门级的SUV ，比如奥迪Q3 ，宝马X1 。
第八位，凯迪拉克XT4。凯迪拉克XT4的PPH是143个 ，比平均值少52个 ，凯迪拉克XT4可以说是一款豪华SUV，但它的价格优惠力度比较大 ，所以销量表现也是不错的 。第七位 ，三菱欧蓝德 。
0万左右的合资SUV扏：本田CR-V、皓影、RAV4荣放 、威兰达 、锐际。本田CR-V 官方指导价：198-268万 东风本田CR-V是销量极其好的紧凑型SUV，它几乎能满足你对家用车的各种使用场景 。燃油或者混动CRV的油耗都不会让人失望 ，动力感受满载也游刃有余 。
凯迪拉克XT4,优惠后仅需20万出头,比本田CR-V都便宜!
1、这不 ，今天我们介绍的这款2020款凯迪拉克XT4 28T技术型的售价仅为297万元，在很多地方经销商的售价都有着5万的优惠 ，到手仅需20万出头 ，颜值在线，高档又略显运动范。
2 、不过很多消费者反馈，凯迪拉克XT4的油耗表现并不好 ，整体的油耗较高。综上所述 ，凯迪拉克XT4整体的产品表现我认为还是比较不错的，外观设计犀利 ，内饰的豪华感也不错 ，0T+9AT的动力无疑也是很有看点，特别是目前入门版凯迪拉克XT4的价格已经跌入了20万元区间 ，性价比可以说还是非常不错的 。
3 、凯迪拉克XT4是一款20万左右可购入的豪华紧凑型SUV ，全系标配0T发动机与9AT变速箱，产品力均衡且性价比突出 。具体表现如下：定价与优惠厂商指导价为297-317万元 ，终端优惠后入门版价格降至20万元上下 ，在豪华品牌中定价偏低，性价比优势显著。
4、我们今天实拍的2020款凯迪拉克XT4 28T技术型是全系的最低配车型 ，售价为297万元 。凯迪拉克的优惠力度一直是有口皆碑 ，5万优惠后，已经接近了本田CR-V的售价了 。
5 、不得不说凯迪拉克XT4在针对年轻用户的喜好上还是下了很大功夫的，而现在XT4也有普遍5万左右的市场优惠 ，优惠之后的裸车起步价直接来到了20万 ，还是相当有性价比的。毕竟相比起同级别的BBA车型，刨去品牌的影响力 ，凯迪拉克XT4在各方面都有很大的优势 。
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