2018君越28T变速箱怎么样?出问题的几率高吗?
总的来说，别克君越28T车型的6T90变速箱在常规使用情况下表现出良好的可靠性 ，故障率较低 。但为了确保车辆性能 ，车主应遵循定期保养和检查的建议，一旦遇到问题 ，务必及时寻求专业维修服务 ，以确保车辆的持续稳定运行 。
018款君越28t通病是启停电瓶使用寿命短。君越变速箱刚提车油耗10几20没问题，轻轻一点就往前窜 。目前平均油耗5左右稍微一踩就是推背感 。轻油门情况下 ，低速行驶时 ，特别30以下，松油门能感觉明显拉拽感，速度降得快 ，会有顿挫感。现在开久了 ，起步油门给的大，很少感觉顿挫了 。
别克君越0T自动挡纯燃油轿车28T白金版整体表现较为出色 ，在价格 、动力 、配置、空间等方面均有亮点 ，但变速箱存在一定短板 。价格优势明显：指导价99万元，限时售价199万元 ，部分地区经销商报价最低落地价下探至159万元 ，全款落地价约在16万元左右。
君越艾维亚2018款在车况良好（2万公里 、无重大事故）且不介意油耗的情况下值得购买，尤其适合对行驶质感 、配置和外观有较高需求的用户 ，但需注意潜在通病并合理议价。
再就是别克内部空间利用率偏低 ，可能是因为内饰侵占了太多的空间，君越的车身长度比迈腾要长 ，但是总体前后排的空间表现不如迈腾 ，不过家用到也足够 。再就是变速箱依然有顿挫感，听说这是通用汽车的一个软肋，凯迪拉克的车同样有这样的毛病 ，但总体来说无伤大雅 ，只要能够用得住，不要坏就行 。
其中Avenir和28T车型搭载荣膺“沃德十佳”称号的高性能0T SIDI发动机 ，全面配备最新9速Hydra-Matic智能变速箱。该款变速箱应用超过60项通用专利技术 ，9个前进挡的齿比分布绵密合理，专门针对中国用户日常使用的实际需求进行标定 ，能在时速90公里内实现9挡切换 ，带来极其平顺的换挡体验 。
2019款红旗h5对比2018款君越
1、外观设计：2019款红旗H5：以其流畅的车身线条和大气稳重的外观设计脱颖而出，直瀑式进气格栅的设计更是彰显了其豪华气质 。2018款别克君越：则展现出宽体饱满的前脸设计 ，结合大面积中网和独特的大灯设计 ，赋予其强烈的科技感。
2 、红旗H5轴距达2920mm，优于君越的2905mm ，后排腿部空间更充裕 ，适合家庭出行 。君越车身长度接近5米，后备箱容积506L，储物能力略胜一筹 。座椅方面 ，H5强调东方豪华质感 ，君越则配备3D浮感舒享座椅和121色氛围灯，美式豪华风格鲜明。
3 、空间布局：红旗H5车身尺寸较大 ，内部空间宽敞 。别克君越则在后排头部和腿部空间的布局上更为合理 。价格与性价比：红旗H5售价在198万至258万之间 ，具有较高的性价比。别克君越售价区间为199万至298万，同样具有一定的性价比 。
4、性能方面 。君越汽车的性能是搭载新的0和6排量发动机 ，从而取代老款车型搭载的4和0排量发动机 ，红旗h5的性能是搭载5T和0T两款四缸涡轮增压发动机，相比之下 ，君越汽车的性能好 ，比较值得购买。使用寿命方面。
5、制造工艺和装配质量：红旗H5作为红旗品牌旗下的一款车型，注重制造工艺和装配质量的控制 。这意味着在生产过程中 ，采用了更为精细和严格的生产标准 ，以确保车辆的质量和可靠性 。别克君越会遇到一些耐用性问题，如机械部件的故障或某些装配件的易损磨等。
别克车主一言难尽,旗舰君越才开两年就跌价13万,买二手真香
别克旗舰车型君越，以其豪华内饰和宽敞空间 ，曾是追求高级商务形象的首选 。然而 ，随着时间推移，君越的市场表现未能保持辉煌 ，油耗高 、美系车的故障率问题 ，以及竞争对手的压力，导致其销量下滑 。在二手车市场 ，两年左右的君越 ，竟降价约13万元，成为关注焦点。
2018款君越28t通病
018款君越28t通病是启停电瓶使用寿命短 。君越变速箱刚提车油耗10几20没问题 ，轻轻一点就往前窜 。目前平均油耗5左右稍微一踩就是推背感。轻油门情况下 ，低速行驶时，特别30以下 ，松油门能感觉明显拉拽感 ，速度降得快，会有顿挫感 。现在开久了，起步油门给的大 ，很少感觉顿挫了 。
由于发动机燃油管存在安全隐患 ，召回原因是车辆发动机燃油管在极端工况下接头可能脱开，造成燃油泄漏 ，导致车辆熄火或无法启动。
关于2018款别克君越28T车型的6T90变速箱 近期 ，有关别克君越28T车型的6T90变速箱过热的报道逐渐增多，这引起了一些关注 。通常 ，这种变速箱在正常驾驶下不应轻易出现过热问题 ，除非是长时间处于高强度驾驶状态 。
另外，涡轮增压系统的一些部件出现问题 ，也可能影响到机油的正常循环 ，进而引发烧机油现象。不过，并非所有2018款0T别克君越都会烧机油 ，只是部分车辆可能出现这种状况。如果发现车辆有烧机油的迹象 ，比如机油消耗异常 、尾气冒蓝烟等，应及时前往专业维修店进行检查和维修 。
关于别克新君越0T车型的后期故障率问题，以下是基于用户反馈和常见案例的客观分析： 动力系统问题 涡轮增压器：部分车主反映在6-8万公里后出现涡轮渗油或增压压力不足的情况 ，可能与早期型号的密封件耐久性有关 。
张医生 ，一位低调的湖北医生，偶然发现了一辆2018款君越 ，车况良好 ，仅35745公里。他购买时，车行报价为168万元 ，与原价相比 ，降幅显著 。检测结果显示，这辆君越外观虽有轻微瑕疵 ，但整体未遭受严重碰撞 ，机舱和内饰保持原厂状态，配置丰富 ，乘坐舒适 。
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