九代雅阁是哪一年的
1、第九代雅阁（2013-2017年）：这一代雅阁车型的外观更加时尚，内饰更加豪华 ，动力和油耗表现都有所提升 ，悬挂系统也更加舒适，但后排空间略有缩水。第十代雅阁（2018年至今）：这一代雅阁车型的外观更加运动化 ，内饰更加科技感 ，动力表现更加出色，油耗更加节约 ，悬挂系统也更加舒适 ，但价格相对较高 。
2 、雅阁质量较好的年份集中在2002-2017年，其中第七代（2002-2007年） 、第八代（2008-2013年）及第九代（2014-2015年）表现尤为突出 。具体分析如下：第七代雅阁（2002-2007年）：质量巅峰的代表第七代雅阁被公认为雅阁系列的质量标杆。
3、值得一提的是，第八代雅阁国产采用的是美规版本 ，而日版则交给了东风本田国产 ，也就是第一代国产思铂睿 。第九代（2013-2017）由于第八代雅阁的存在，第九代雅阁的历史评价并不算高 ，因为其尺寸相比第八代价格有所缩水 ，重新回归到了中级车的范畴 。
九代雅阁隐藏功能有哪些?
雅阁九代具有多种隐藏功能，以下是详细介绍：后备箱自动开启：长按遥控钥匙上的后备箱按键 ，后备箱会自动弹开 ，这一功能极大地方便了车主在需要取放物品时的操作。快速通风：在4豪华版车型上，通过连续按两下钥匙解锁键 ，第二次按下时 ，整个车窗和天窗会同时打开，这对于炎热夏天快速降低车内温度非常有效 。
雅阁九代有不少隐藏功能 。比如可以通过特定操作激活行车落锁功能 ，车辆行驶后能自动落锁保障安全。还有长按钥匙解锁键可实现四门车窗一键下降 ，长按锁车键则能让四门车窗一键升起，方便快捷。另外，通过诊断仪还能开启eco模式下的油门灵敏度调节 ，满足不同驾驶需求 。
雅阁九代有不少隐藏功能 。比如可以通过特定操作查看车辆的一些信息等。 **油耗显示**：通过按仪表盘上的相关按钮组合 ，有可能调出油耗显示功能 。这能让车主直观了解车辆当前的燃油消耗情况，对于关注油耗 、合理规划出行及控制成本有帮助 。例如在加油前后查看 ，能更清晰知晓车辆的燃油经济性表现。
雅阁9代隐藏功能有：长按遥控钥匙上后备箱按键后备箱自动弹开 。4豪华钥匙解锁键连续按两下第二次按就可以将整个车窗和天窗打开等 。关于九代雅阁的相关信息如下：简介：九代雅阁是2016款其实雅阁九代和九代半区别不大。
本田雅阁九代内饰功能键主要分为中控台 、方向盘、空调系统及其他功能键四大类 ，部分车型还配备隐藏功能，具体如下：中控台按键显示屏与系统：上部显示屏显示媒体信息及LWC盲点显示系统（0L两款车型无此功能）；下部触摸屏集成HondaLink系统 ，支持导航 、多媒体及互联网接驳 。
雅阁9代和9代半区别
1 、雅阁9代：于2017年推出 。雅阁9代半：于2018年推出。观察外观差异：两者在前保险杠、尾灯等部分的设计上有所不同 。可以仔细观察这些部位 ，以区分雅阁9代和9代半 。检查内饰改进：雅阁9代半在内饰上进行了改进，如采用了全新的仪表盘设计 ，并升级了中控屏幕。通过内饰的差异 ，也可以进一步确认车辆是雅阁9代还是9代半。
2、雅阁9代与九代半在多个方面存在显著差异 。首先，大灯设计不同 ，第九代雅阁的大灯发出的光呈现颗粒状 ，而第九代半雅阁的大灯则发出条状光线，其光源更为明亮，照射距离更远 。这一变化使得车辆在夜间行驶时 ，能提供更好的照明效果 ，提升行车安全。
3 、代半：裸车价格为15万元，相对于同级竞品展现出了一定的性价比优势 ，更加实惠 。9代：在价格上可能不如9代半具有竞争力 ，但具体还需根据车型配置和市场情况来判断 。品牌认可度：9代半：作为本田的代表性车型，雅阁的品牌底蕴深厚 ，口碑良好。选择9代半雅阁 ，可以获得品牌的认证和认可，质量上相对有保障 。
4 、雅阁9代半与9代在多个方面展现出显著差异 ，其中包括光源设计、动力系统配置以及车身外观 。首先 ，从光源角度来看，两款车型的大灯发光效果截然不同。9代雅阁的大灯呈现颗粒状光芒 ，而9代半雅阁则散发出条状光线 ，这一变化不仅丰富了夜间行车的视觉体验，也彰显了不同车型的独特风格 。
5 、九代和九代半的区别：大灯光源不同；动力不同；型号不同；配置不同；外观不同；体型不同；油箱容积不同 。
本田雅阁第九代的缺点?
异响还是异响 据车友反馈，本田雅阁的异响噪声很多 ，高速行驶的胎噪 、风噪 ，启动时的发动机异响与高速时的发动机噪声，另外有时中控也会有异常响动 ，雅阁在隔音这块还得提升。不知道还有没有9代时的排气管嘟嘟声 。
地盘比较扎实 ，一改以往的日韩系车的地盘松散，过弯道信心不足的缺点 。据说9代雅阁的地盘设计团队是从本田的F1赛车团队里抽调过来的。但满足了路感 ，就牺牲了熟悉性 ，9代雅阁地盘比8代要硬了20%，以至于在通过比如井盖和减速带的时候 ，都会有比较上一代比较大的反应。雅阁的双屏幕设计非常好 。
场地比较扎实 ，改变了过去日韩车场地松散，过弯信心不足的缺点 。据说9代雅阁的场地设计团队是从本田的F1赛车队调过来的。但是 ，满足路感就牺牲了熟悉感 。9代雅阁的场地比8代硬了20% ，这样在通过井盖和减速带的时候，会有比上一代更大的反应 。雅阁的双屏设计很不错。
本田的CVT变速器，虽然质量较好 ，但相比于AT变速器 ，所承载的扭矩毕竟有限，尤其是本田雅阁调教过于激进 ，长时间激烈驾驶后 ，非常容易出现故障，具体表现形式就是驾驶抖动、顿挫等 。综上所述 ，神车本田雅阁也并非完美 ，车主在选购它时，可以翻一翻它的缺陷 ，如果都可以接受 ，再选购也不迟 。
另外雅阁排气“煮水声 ”也是每个雅阁车主都遇到的，一用力踩油门 ，水就喷出来。在八代雅阁对该故障进行召回后 ，九代雅阁尾气“煮水 ”现象依然严峻，尾气内大量水分无法排出，时间长了会导致排气管锈蚀 ，目前暂无解决办法 。
本田雅阁整体表现优秀 ，具备较高性价比，值得入手 ，但也有一些小缺点 。以下是具体分析：优点外观大气：设计不错 ，线条分明，整车较长 ，显得大气。车尾整体给人新颖靓丽 、简洁大方的感觉 。不过 ，外观评价因人而异，例如有车主的老婆不太喜欢其前脸或标志 。
为什么我的雅阁九代双屏显示一样
1 、雅阁九代0款原装是单屏 ，4款是双屏 ，是分显，0盖双屏和4还有区别 ，显示也有区别的。所以双屏显示一样是正常的 ，因为上面的信息屏本来就没什么用，但是没有触摸功能，只能在下面从新安装一个大屏 ，但是原车收音机拆了之前的屏等于摆设 ，倒不如两个一起显示。
2、第九代雅阁采用的这套航空双屏智能娱乐显示系统分为上下两屏：上方是“多用途信息显示系统”，可以高效清晰地显示出汽车在行驶过程中包括摄像头影像 、油耗 、来电或通话等常规必备信息 。
3、九代半雅阁原厂中控屏幕边缘不可以换的 。对于这两款车型的中控台来说还是不一样的 ，这个在后期使用过程当中 ，必须要根据专车进行选择才可以，不可以混用也不可以更换。雅阁的智能屏互联系统 位于双屏下方 ，可与主流手机终端以多种方式连接 ，通过7英寸触控显示屏操作智能手机 。
4 、第九代雅阁采用双屏智能娱乐显示系统，上面的屏幕是多功能的显示屏 ，可以显示车况的信息 ，倒车影像等，十分方便 。
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希望本篇文章《第9代雅阁(第9代雅阁电装火花塞24排量是什么型号)》能对你有所帮助！
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